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比亞迪K-Car給的壓力太大！本田將推出純電N-BOX
小智
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-12-29 11:04
日媒最新報道稱， 本田計劃在2027銷售K-Car車型“N-BOX”的純電動（EV）版本 。
N-BOX憑借寬敞的車內(nèi)空間以及170萬日元（約7.6萬元人民幣）起的親民價格，獲得了日本消費者的支持。
在日本2024年新車銷量約為20萬輛，超過豐田卡羅拉，已連續(xù)三年位居第一 ，自2011年推出第一代車型以來，累計銷量已達(dá)到約300萬輛。
那么為何本田突然要推出純電版的N-BOX呢？這一切都要歸結(jié)于前段時間比亞迪在日本市場發(fā)布的純電K-Car RACCO（直譯為海獺）。
該車將于明年夏天在日本開售銷售， 采用前置前驅(qū)布局，搭載磷酸鐵鋰電池組，電池容量為20kWh，WLTC續(xù)航里程180公里，支持最高100kW的充電功率 。
由于日本不少道路狹窄，尺寸小巧的K-Car有著天然的靈活優(yōu)勢，加上空間是這種車最主要的賣點，而純電不需要發(fā)動機(jī)，可進(jìn)一步偷空間，優(yōu)勢要比燃油K-Car更明顯。
雖然無法安裝大容量的電池，續(xù)航確實是短板，但對于國土面積有限的日本而言，這點限制并不算什么，加上用車成本更低，乘坐體驗好，純電K-Car勢必大有可為。
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本田計劃于2027年在日本推出純電動版K-Car車型N-BOX，以應(yīng)對比亞迪今年夏季發(fā)布的純電K-Car RACCO競爭。N-BOX自2011年上市，累計銷量約300萬輛，2025年銷量領(lǐng)先豐田卡羅拉。由于日本道路狹窄，小巧且空間寬敞的純電K-Car更具優(yōu)勢，續(xù)航雖有限，但用車成本低、乘坐體驗佳，市場潛力巨大。
本田純電N-BOX |K-Car市場競爭
比亞迪今日發(fā)布仰望U9專屬紀(jì)念色“極境森林”，售價188萬元。該綠色靈感源自2025年10月21日，仰望U9 Xtreme刷新紐北量產(chǎn)電車圈速紀(jì)錄（6分59秒157）的輝煌時刻。“極境森林”采用四層涂層工藝和納米光學(xué)粒子，實現(xiàn)動態(tài)綠影效果。新配色現(xiàn)已開放選裝，預(yù)計2026年5月底前交付。
仰望U9 |極境森林配色
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2025年12月29日，汽車之家在內(nèi)蒙古牙克石-30℃嚴(yán)寒環(huán)境下測試50余款新能源車。阿維塔06 Ultra增程版憑借米其林輪胎和先進(jìn)算法，在雪地AEB緊急剎停（最高60km/h）及低溫充電（15分鐘達(dá)30%-80%）兩項關(guān)鍵指標(biāo)中奪冠，展現(xiàn)卓越冬季性能與安全性，領(lǐng)先純電車型。
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長安汽車 |L3級自動駕駛
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